Стяжки для литьевых машин

Стяжки для литьевых машин

Машина для литья под давлением состоит из стяжных стержней, которые поддерживают плиту и форму. Пространство между стяжками определяет размер формы. Он также имеет нагревательные ленты, которые нагревают и поддерживают постоянную температуру в стволе. Стяжки также поддерживают шнек, который дозирует подаваемый материал и пластифицирует его.

Толщина ролика 166

Стяжка — это часть термопластавтомата, служащая для соединения пластин. Существует два основных типа стяжек: свободный конец и фиксированный конец. Свободный конец проходит вертикально от первой пластины, а фиксированный конец проходит в осевом направлении вдоль оси 132 отверстия. Стяжка может быть изготовлена ​​из любого подходящего материала, но обычно она довольно тяжелая.

В машинах для литья под давлением используются стяжки, которые соединяют движущиеся и неподвижные плиты. Стяжки соединяют их и действуют как сила зажима формы. Каждая тяга прикреплена к поршню или другому оборудованию.

Приливы соединительные тяги 132а, 132б

Машины для литья под давлением оснащены устройством зацепления стяжных стержней для удержания стяжных стержней на месте и могут эксплуатироваться множеством способов. Например, стяжки 124 могут зацепляться, когда первая плита 106 закрыта или когда первая плита открыта. В качестве альтернативы, соединительные стержни могут быть отсоединены на часть цикла формования.

Опорные ролики расположены под тягой и могут быть центрированы в поперечном направлении относительно тяги. Опорный ролик 160а может иметь вертикальные компоненты, но может быть симметричным в вертикальной плоскости 2178. Опорный ролик также может иметь горизонтальные компоненты для направления тяги в контакте с отверстием 138а.

Аппараты для зацепления тяги 156

Устройства 156 зацепления тяги имеют две основные особенности. Одним из них является опорный ролик, прикрепленный к первой плите и расположенный рядом с соответствующим отверстием 138a-d тяги 124a-d. Вторая особенность — это прокладка с двумя сторонами, расположенными на расстоянии друг от друга. Эти две стороны выполнены с возможностью зацепления с дополнительной опорной поверхностью 170 на тяге 124а.

Устройства 156 зацепления поперечной рулевой тяги могут включать в себя опорные ролики и выравнивающие элементы. Эти элементы могут быть прикреплены к первой плите 106 или перемещаться вместе с ней. Стяжные стержни взаимодействуют с этими элементами и передают вес компонентов машины на тягу.

Опорные поверхности выравнивания поперечной рулевой тяги

Выравнивание опорных поверхностей поперечной рулевой тяги машины для литья под давлением имеет решающее значение для правильной работы машины. Они должны быть параллельны друг другу и должным образом отрегулированы. В некоторых случаях для этой цели должны быть предусмотрены прокладки. Однако всегда лучше проконсультироваться со специалистом в области гражданского строительства.

В одной конфигурации тяга 2124a смещается вправо, в то время как ось тяги выравнивается с осью отверстия. В результате опорный ролик 1160а контактирует с опорной поверхностью 1170 в двух точках. Чистая сила, действующая на тягу, равна сумме этих двух сил.

В другой конструкции тяга поддерживается соединительными элементами, которые проходят между первой и второй пластинами. Эти соединительные элементы оказывают зажимное усилие на форму. Они проходят вдоль соответствующих осей 126 тяг, которые смещены от оси 116 машины.

Регулятор высоты матрицы 40

Регулятор высоты штампа используется для установки высоты стола. Это устройство управления приводится в действие гидравлическим двигателем или цепным приводом и перемещает плиту по высоте. Плита перемещается по направляющим стержням, которые простираются от плиты формы до плиты высоты матрицы.

Плиты в машине для литья под давлением соединены стяжками. Для установки формы оператору необходимо разместить неподвижную плиту формы 18 и подвижную плиту 5. Пластины должны быть расположены на расстоянии, достаточном для установки формы в правильное положение.

Гайки регулировки высоты матрицы 21–24 приводятся в действие двигателями M1–M4. Эти двигатели управляются контроллером 40 высоты штампа на основе команд вращения. Кроме того, датчики положения двигателей подают сигналы на контроллер высоты матрицы 40..